• 索 引 号:QZ07119-0101-2025-00169
    • 备注/文号:南交函〔2025〕266号
    • 发布机构:南安市交通运输局
    • 公文生成日期:2025-10-10
    南安市交通运输局关于南安市十八届人大五次会议闭会期间第426号建议的答复
    时间:2025-10-10 16:13

    林梅芳代表: 

      您提出的《关于开通南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站公交线路》的建议收悉。现将办理情况答复如下: 

      目前,南安市区往返泉州动车站方向已有161路公交线路及南安至泉州动车站客运班线提供出行服务。根据调研情况,您建议开通的南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站公交线路中约一半路段途经省道215线丰州段,该区域目前已有南安灯光—泉州客运北站、南安华美—泉州客运中心站等8条客运班线途经,同时覆盖南安161路、泉州K204路、K208路、6路、602路、603路等多条公交线路,现有公共交通资源已较为密集,导致沿线客源较为分散。另外,美林街道金枝村至丰州镇溪丰村路段人口较为稀疏,日常出行需求分散,若开通公交线路,单次运营成本较高、服务效能偏低,难以实现公共资源的集约化配置。我市闽兴公交公司经营的161路公交今年以来已累计亏损48.19万元,经初步测算,若开通南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站的公交线路,预计每年每车将新增亏损约21.51万元,在当前财政压力较大的情况下,难以持续保障运营。此外,闽兴公交公司今明两年共有71辆公交车因满8年强制报废期需退出运营,现有运力已高度紧张,短期内难以调配车辆支持新线路开通。 

      综上,开通南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站公交线路暂时无法实现,我局将持续关注石砻片区及沿线群众的出行需求,结合客流变化、财政保障能力和运力补充情况,在条件允许时适时优化现有线路,最大限度满足群众就医、就学等基本出行需求。 

      

     

      南安市交通运输局

         2025年10月10日

    (此件主动公开) 

      附件 

    开通南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站公交线路可行性测算表

    线路名称

    投入车辆(部)

    主要运营成本(万元/年)

    车辆折旧(按8年报废折算)

    驾驶员工资

    电费

    保险 

    车辆维护费

    管理费用

    合计

    备注

    南安市区经丰州镇石砻至泉州动车站

    1

    7.5

    9.36

    7.64

    0.48

    1.8

    1.2

    27.98

    扣除市财政每年每车5万元补贴后,年亏损21.51万元。

    客流量(万人/年)

    票价收入(万元)

    65岁及以上老人(凭证免费)

    中小学生(办卡7.5折)

    军人(现役、退役、遗属)(凭证免费)

    残疾人(凭证免费)

    其他(办卡9折)

    合计

    0.49

    0.33

    0.03

    0.04

    0.16

    1.05

    1.47

      
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