黄钻瑜、叶小强代表： 

　　您提出的《关于延伸市区往返省新的公交线路至南安市叶飞故里红色旅游区》的建议收悉。现将办理情况答复如下： 

　　目前，我市公交运营由两家企业分工负责，武荣公交公司（隶属能源工贸集团）主要负责中心市区公交线路运营，闽兴公交公司（隶属泉运实业集团）则承担城乡公交运营职责。根据现有分工，金淘镇区公交服务属闽兴公交公司业务范畴，而由武荣公交公司运营21路公交线路（市区至省新满山红村）属市区范围内服务，不宜直接延伸至叶飞故里红色旅游区（占石）。 

　　经调研论证，市区至叶飞故里红色旅游区（占石）的路段已有南安-诗山客运班线在运营，该班线每日有2班次开至占石村。若开通公交线路，将与现有客运班线存在重复运营问题，可能导致资源浪费和市场竞争冲突。经闽兴公交公司初步测算，若开通南安客运中心站至占石的公交线路，预计每年每车将新增亏损21.39万元。在当前财政补贴压力较大的背景下，新开线路将进一步加重公共财政负担。此外，闽兴公交公司今明两年共有71辆公交车因满8年强制报废期需退出运营，现有运力已高度紧张，短期内难以调配车辆支持新线路开通。 

　　综上，开通南安市区至叶飞故里红色旅游区（占石）公交线路暂时无法实现，我局将持续关注占石片区及沿线群众的出行需求，一是优化现有班线服务，督促客运企业科学调度车辆，在节假日、学生返校等高峰时段加密班次，提升群众出行体验；二是探索多元化出行模式，结合金淘镇旅游发展需求，研究开通定制化客运班线，通过灵活发车时间、按需停靠等方式，满足群众个性化出行需求；三是结合客流变化、财政保障能力和运力补充情况，在条件允许时争取早日填补金淘镇公交线网空白。 

南安市交通运输局

2025年10月10日

（此件主动公开） 

　　附件 

　　开通南安客运中心站至占石公交线路可行性测算表