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兴泉铁路泉州段在康美开工
来源:南安商报  点击数:194次  责任编辑:郑丽云 张建政  时间:2017-03-20 09:21

石砻隧道开工现场。

16日,兴泉铁路泉州段在南安市康美镇石砻隧道工地开工,这意味着兴泉铁路全线开工建设。记者从南安市发改局获悉,兴泉铁路南安段正线37.48公里、货车线11.53公里,将在省新镇设南安北站,今后南安市民坐火车将更加方便。

将在省新设南安北站

兴泉铁路北起江西兴国,经宁都、石城进入福建境内,终至福建泉州,为国家Ⅰ级单线电气化、客货兼顾的区域干线铁路,设计行车速度160公里/小时。其中,宁化至泉州段起于三明宁化县,经清流、明溪、三明、永安、大田,再经德化、永春、安溪和南安,终至泉州,项目总投资255.73亿元,建设工期为4.5年,新建正线铁路298.87公里、货车线29.78公里、联络线10.86公里,改造改建既有铁路29.65公里,设33个车站,其中新建29个车站。

南安市兴泉铁路建设指挥部办公室相关负责人告诉记者,兴泉铁路先行工程去年9月26日在三明开工建设,该铁路在泉州境内设15个车站,其中黄塘站为区段站,泉州站为客运站,德化、永春、安溪东、南安北、惠安南、肖厝等6个车站为中间站,坑头、水尾、玉湖、草源等4个车站为会让站,马跳、后寮、文雅等3个车站为预留会让站,除泉州、惠安南、肖厝为既有车站外,其余均为新建车站。

“兴泉铁路南安段正线37.48公里、货车线11.53公里,经蓬华、仑苍、康美、洪濑、省新、丰州、美林、南安经济开发区。”该负责人说,南安北站将设置在省新镇西埔村附近,站位位于双安高速公路北侧,距离主城区约10km,距离漳泉肖南安站直线距离5.6km。

该负责人表示,兴泉铁路泉州段是东南沿海泉州港通往内陆纵深主要集疏运通道,对完善区域铁路网布局,形成连接福建与华中、赣、湘及西南、西北等内陆地区的大能力快速铁路通道,促进21世纪海上丝绸之路核心区建设、赣闽粤原中央苏区振兴发展,都具有重要的意义和作用。

福铁村三天完成征迁

兴泉铁路泉州段石砻隧道工地的开工现场位于康美镇福铁村。在短短3天内,福铁村40多户村民纷纷签下了协议,并做好土地丈量确认,完成了20多亩土地征迁工作。整个过程和谐、有序,这是如何做到的

康美镇福铁村党支部书记林凤翔说:“多沟通、多解释,做群众信任的村两委班子。”

据悉,石砻隧道工程时间紧、任务重。3月13日该项目中标,南安市兴泉铁路建设指挥部办公室(市铁路办)就派人深入到项目一线,与福铁村村两委一起碰头讨论征地事宜。当天,市铁路办与该村村两委一户户走访涉及征迁的40多户村民,并通知大家隔天到项目现场开会。

14日上午,40多户村民陆续来到项目现场。全部到位后,林凤翔等村两委现场解释动员,市铁路办人员也配合村里做好宣传,将兴泉铁路建设的重大意义、政策等信息详细说明,做好群众思想工作。

“建铁路是好事,交通好了也会带动村里经济,我会全力支持。”村民林加文听完介绍后,现场签下协议。测量队随即开始丈量林加文的田地、果苗。

就这样,40多户村民从宣传到理解,再到丈量确认,仅用了半天时间。

“平时村民都很信任村两委,为征迁工作打下了好基础,因此当天宣传动员时大家都很支持。”林凤翔说,14日上午,福铁村完成了施工点及施工面红线内用地丈量和果苗清算,14日下午开始进行进场道路和施工现场平整工作,15日下午完成道路和施工现场平整等开工准备工作。

据悉,全程征迁了100多棵龙眼,完成填方量1万多立方米,挖方量1万多立方米,为石砻隧道顺利开工开了好头。